普吉岛的收入要养新军，暹罗要长久站稳，得找准自己的位置。」
普吉岛算是郑家的私人领地了，普吉岛的商税收入，众人自然也是眼红，但是郑信一年也上交不了多少给暹罗王廷。
大家看着这笔收入也眼热。
马升说道：「有人说，暹罗的港口太多了，但是在下以为，暹罗的港口还是太少了！」
陈廷敬问：「马大人的意思是？」
「欧罗巴人的船，从西边过来，走马六甲海峡，第一站是满刺加。但满刺加港深不足，大船靠岸要驳运，费时费工。暹罗湾水深港阔，大船可以直接停靠码头。」
马升拿起一双筷子，在桌上比划：「大明现在跟佛郎机人、荷兰人做生意，丝绸、瓷器、茶叶，全都走海路。从前这些货在满刺加上岸，再分运到各地。但满刺加只能算是中转站，码头小，仓储少，转运一次就要耗掉半个月。」
他放下筷子：「暹罗不一样。湄南河入海口有三处天然深水港—曼谷、北榄、春武里。大船可以直接靠岸，货物从船上卸下来，进了仓库，就地分装，再发往欧罗巴或者大明沿岸。一次装卸，省掉中转的损耗和时间。」
昭披耶·那空素旺问：「马大人是说，让暹罗成为大明对欧罗巴贸易的转运节点？」
「正是。」马升点头，「暹罗不需要跟满刺加争南洋内部的生意。满刺加做南洋本地贸易，暹罗做远洋贸易。两边的货不冲突，各赚各的钱。」
陈廷敬琢磨了一会儿，问：「那郑相那边，是什麽态度？」
马升说：「郑相国当然是支持了，只要按照律法纳税，更多的港口开放，对於暹罗是一件好事。」
昭披耶·那空素旺沉默了一阵，问：「要开哪三座港口？」
马升伸出三根手指：「曼谷、北榄、春武里。曼谷是国都门户，北榄在湄南河东岸，春武里靠东，离普吉岛近。三座港口各自分工：曼谷做大宗货物的集散，北榄做仓储和分装，春武里做修补和补给。」
昭披耶·那空素旺问：「这样一来，王廷的关税收入怎麽分？」
罗玮接话：「三座港口的关税，由暹罗王廷和大明使馆共管。关税收入三成归王廷，四成归港口建设和维护，三成用於补贴郑相的义勇军粮饷。具体帐目半年一结，由两方共同派人审验。」
这个方案是马升和郑信提前商量好的。三成归王廷，足以让国主满意；四成用於港口建设，实际上由大明控制工程进度；三成补贴郑信的军队，等於
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