汽制造厂互派段长、车间副主任、生产副主任、技术副主任以及副厂长。
以青年干部队伍为主，以学习交流为主，积极吸取互相的优秀经验。
提出这一建议的李学武在会议上明确指出，红星厂和二汽在发展模式上共同面临的问题就是如何创新。
在创新的过程中如何面对不断产生的问题，如何寻找正确的解决办法和持续提升工艺品质的思路。
干部队伍是生产工作的核心动力，也是李怀德在会议上多次讲到的生产管理结构支柱。
青年干部是企业的未来，更是民族工业的未来，不能不重视。
尤其是双方均面临着工业体制变革，从旧有的手工生产模式向先进科技和优秀生产技术跨越式发展。
送红星厂一行人离开的时候，古力同与李学武握手时讲道：“我们对客车工业的未来饱有信心，对新型汽车工业生产体制饱有信心”。
“同时，我们在吸收学习红星厂先进底盘技术后也会尽快形成专业技术领域的提升和创新”。
他认真讲道：“轻、重型卡车底盘我们会尽快给出结果，一定满足红星厂特种车辆和工程机械的需要”。
“这一点也是我们李主任和程副主任所关心关注的”。
李学武握着他的手认真讲道：“我们正在跟法国人开展对外贸易合作的谈判，其中最重要的内容就是工程机械和建筑机械类的出口制造”。
“我不否认法国佬能拿出比咱们更加优秀的机械制造技术和设备，但重型机械底盘技术绝对能让我们在谈判桌上挺直了腰杆子”。
他郑重地拍了拍古力同的手背道：“既然已经是供应链系统内的兄弟了，我们也是实话实说，与法国佬的工程机械出口贸易一旦达成，这条供应链上的所有企业都将受惠！”
“李副主任讲的很实在，这一点也是我们所关注和期待的”。
听见他们这边的谈话内容，二汽厂管委会主任付占东走过来点头道：“盘子大了才能装的多，我们希望供应链系统内的整车制造产业和零部件生产企业能够达成最有利的平衡”。
“付主任，您的希望和期待就是我们共同的前进目标啊！哈哈！”
李学武可是八面玲珑的人，怎么会让领导的话掉在地上呢。
古力同松开了他的手，他又跟付占东握了握手道：“底盘技术的成熟生产不仅仅能供应出口贸易，还能拓宽国内汽车工业的供应市场嘛！”
“说到这
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